中文字幕亚洲我不卡_原來(lái)，交通新走廊是這樣“煉成”的！濟南黃河路橋建設集團有限公司

原來(lái)，交通新走廊是這樣“煉成”的！

更新時(shí)間：2018-09-04

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飛躍大道，這條被稱(chēng)為濟南東城的東西向“瓶頸路”，經(jīng)過(guò)道路改造提升后，將會(huì )搖身變?yōu)闁|西交通新走廊！

自2018年4月20日施工至今，負責施工建設的濟南黃河路橋集團同晟路橋項目部正按照既定計劃有條不紊的推進(jìn)工作。項目部全體人員精耕細作，精細化管理、標準化施工工作正如火如荼的進(jìn)行。

標準化施工

生命至上，安全先行

尺寸為9.65*5.9m的飛躍大道綜合管廊，其標準斷面為不等高結構，這無(wú)疑加大了施工難度；而高達8.5m-11.2m的基坑深度，又無(wú)疑為施工帶來(lái)較多危險源。正因如此，項目部如履薄冰，嚴守安全生產(chǎn)“紅線(xiàn)”，不僅做好安全交底，嚴格執行班前班后安全教育，更是充分利用VR技術(shù)創(chuàng )新安全教育模式，建設VR安全體驗館，不定期為員工和一線(xiàn)工人提供身臨其境的安全體驗，時(shí)刻敲響安全警鐘。

施工現場(chǎng)采用標準化新型綠籬圍擋和新型爬架式藍色防護網(wǎng)，不僅確保施工安全，其較高“顏值”還提升了市容市貌。

新技術(shù)的保駕護航之下，安全生產(chǎn)責有攸歸，項目部切實(shí)做到分工到組、責任到人，施工全過(guò)程的安全防護工作可謂是步線(xiàn)行針。

此時(shí)，入秋后的濟南在幾場(chǎng)大雨的沖刷下，熱度漸退。彼時(shí)，一線(xiàn)工人面對的卻是酷熱難耐。為確保一線(xiàn)員工與配屬隊伍炎熱高溫下安全施工，同晟路橋為一線(xiàn)員工及配屬隊伍送去一提提礦泉水，一車(chē)車(chē)西瓜，一箱箱雪糕等防暑消暑品。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 抑塵降噪，文明施工

為守衛泉城藍，項目部綠色、文明施工之弦亦時(shí)刻緊繃。認真貫徹落實(shí)“四個(gè)一律，六個(gè)百分百”揚塵控制要求，嚴格做到施工便道硬化，裸露渣土覆蓋化，沖洗設施自動(dòng)化，降塵處理噴淋化。此外，為最大程度降低噪聲污染，項目部建設標準化鋼筋加工車(chē)間，室內完成鋼筋加工工作。

狠抓質(zhì)量，篤定前行

方案先行，樣板引路。項目部嚴格執行三級技術(shù)交底，嚴格落實(shí)質(zhì)量三檢制度。對于正在施工的綜合管廊，從邊坡防護→地基處理→墊層鋪筑→鋼筋綁扎→模板支設→混凝土澆筑，到防水，再到回填，每一步都是匠心匠造，每一米都是精工細作。

攻堅克難，跟進(jìn)進(jìn)度

凡事不會(huì )一帆風(fēng)順，困難總與進(jìn)展相伴相生。飛躍大道二標的施工亦不例外，在市交通委及集團分管領(lǐng)導的大力支持與指導下，項目大干快上，穩步推進(jìn)，并克服了重重困難：

成功移除了現狀路13-15m范圍內南北兩側大量的園林局綠化樹(shù)木；

解決了新建道路南側魯皖成品油、濟煉燃氣、新建臨濟原油復線(xiàn)、新建航煤線(xiàn)、現狀臨濟原油等對通行便道、雨水管線(xiàn)施工的影響問(wèn)題；

在飛躍大道與鳳岐路交叉口南側管廊連接段，近30米范圍內恰逢15條東西向現狀管線(xiàn)“霸道”橫穿，包含成品油、原油、高壓燃氣、東聯(lián)供水、雨水、污水等，且各管線(xiàn)高程不一，東聯(lián)供水埋深達7米，增加了管廊下翻深度，這無(wú)疑加大了施工難度，項目部為此邀請多位專(zhuān)家對溝槽支護形式進(jìn)行現場(chǎng)指導，且嚴格按照經(jīng)專(zhuān)家論證后的論證方案施工。

全力加快施工進(jìn)度，全速推進(jìn)項目建設，項目部倒排工期，精心安排，細化分工，增強施工飽和作業(yè)，以保證各項工作有序銜接、梯次展開(kāi)、壓茬進(jìn)行。例如，飛躍大道綜合管廊采取整體澆筑工藝，采用該工藝每節管廊施工時(shí)間縮短了4-5天。

以人為本，便民至上

施工伊始，項目部將原有綠化帶硬化，做到主道右側封閉施工的同時(shí)左側道路四車(chē)道雙向通行。早晚交通高峰期，項目部安排人員穿戴整齊進(jìn)行路面執勤、分流疏通，保證市民安全暢行，還在通行一側設置便民公交棚，晴天遮陽(yáng)雨天擋雨，棚內張貼安全文明標志，安全美觀(guān)文明。