更新時(shí)間：2018-02-23
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路人甲：這開(kāi)車(chē)的就不能等會(huì )，讓我過(guò)去，開(kāi)這么快干嘛。
電動(dòng)車(chē)主乙：這二貨司機，右拐不讓行人嗎？開(kāi)這么著(zhù)急干嘛。
私家車(chē)主丙：這些行人不看車(chē)，不看紅燈，橫沖直撞，就不能等等。
看到這里有的人也只能呵呵了，真是婆媳吵架，各說(shuō)各的理。
隨著(zhù)生活水平不斷提高，居民出行代步工具也由之前的步行、自行車(chē)迅速轉變?yōu)殡妱?dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)方便快捷、經(jīng)濟實(shí)用、無(wú)噪音尾氣污染、占用車(chē)位小，具有其他交通工具無(wú)法比擬的優(yōu)勢，成為現在城市居民首選的代步工具。
近兩年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)數量與日俱增，交通事故頻發(fā)。電動(dòng)車(chē)雖然作為非機動(dòng)車(chē)輛，但其行駛速度有時(shí)已經(jīng)達到了機動(dòng)車(chē)的速度，卻穿梭于非機動(dòng)車(chē)道。按國家有關(guān)規定，電動(dòng)車(chē)時(shí)速是不能超過(guò)20公里的，現在不少電動(dòng)車(chē)行駛速度都達到40公里，甚至有的大功率電動(dòng)車(chē)時(shí)速可以達到60公里，遠遠超出了國家規定的安全行駛標準。電動(dòng)車(chē)由于自身的原因，穩定性比較差，還缺乏必要的保護設施，高速行駛的危害很大，由于電動(dòng)車(chē)高速行駛引發(fā)的車(chē)禍屢見(jiàn)不鮮。
一個(gè)傍晚，我和哥哥開(kāi)車(chē)出去買(mǎi)東西。我們沿著(zhù)路一直走，走到一個(gè)路口，突然一輛電瓶車(chē)從右邊方向刷地一下沖出來(lái)，還好由于晚上我們車(chē)速也比較慢，互相沒(méi)有造成傷害，不過(guò)大家都還是精神緊繃，非常后怕。
就在15日清早，濟南營(yíng)市街經(jīng)十路路口北約150米道路中間斑馬線(xiàn)附近，一名家長(cháng)騎電動(dòng)車(chē)送孩子上學(xué)橫穿馬路時(shí)，被一輛由北向南行駛的汽車(chē)撞飛。母子二人被緊急送往醫院救治，10歲男孩最終經(jīng)搶救無(wú)效不幸身亡…雖說(shuō)現在我們一直在提倡司機禮讓過(guò)路行人，并且對于司機不禮讓行人，行人違章過(guò)馬路，都有了相應的處罰措施。但是，仍有不少車(chē)輛在過(guò)斑馬線(xiàn)路口的時(shí)候不減速，也沒(méi)有做到提前觀(guān)察路口情況，導致悲劇的發(fā)生。
面對這些安全隱患，究其原因主要是因為思想不夠重視，居民缺少安全出行的便利意識，對電動(dòng)自行車(chē)的安全隱患認識不清，占用機動(dòng)車(chē)道行駛、隨意橫穿馬路、闖紅燈、超速等，其中以速度快最為致命。另機動(dòng)車(chē)不禮讓行人，車(chē)速較快，無(wú)法在一定車(chē)速、車(chē)距內避開(kāi)。
無(wú)論多著(zhù)急都要注意安全，等一等綠燈，再通行，無(wú)論多么重要的事情都要走斑馬線(xiàn)，不要強行越道。
禮讓一個(gè)人，溫暖一座城，為了我們的安全出行，讓我們共同努力，禮讓他人，創(chuàng )建安全文明城市，在這寒冷冬天給身邊的他（她）帶來(lái)溫暖。
（文?海河項目管理公司顧士蘇 編輯 劉俊兵）
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